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本體尺寸: 瑜珈舒展彈力環- 90 X 7.5 cm, 厚度- 0.65mm

瑜珈舒展彈力帶: 120 X 15 cm?, 厚度: 0.65mm

產品材質: 天然乳膠

製造國別: 台灣

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(中央社記者汪淑芬芝加哥2日電)長榮航空BR055芝加哥首航班機,美國中部哪個最便宜時間2日降落在芝加哥的歐海爾機場,芝加哥航空管理局很開心有五星級品質與服務的航空公司來到芝城。

長榮航空台北-芝加哥原預定飛行時間需13小時50分鐘,結果飛行相當順利,約提早1小時降落。

歐海爾國際機場也特別為長榮航空首航舉行歡迎儀式。芝加哥航空管理局長Ms.Ginger Evans(伊凡斯)致詞時,稱讚長榮航空是品質與服務俱佳的五星級航空公司,她非常開心長榮開闢芝加哥航線,讓更多美國中部旅客體驗五星級航空的服務。

長榮航空總經理陳憲弘也隨首航班機到芝加哥,他說,長榮航空飛航25年來穩健成長,屢獲各界肯定,繼六月榮獲SKY TRAX五星級航空公司認證的最高榮耀,七月再獲得美國知名旅遊雜誌 Travel + Leisure 評選為全球最佳國際線航空公司第8名。

陳憲弘表示,芝加哥是美國第3大城市,長榮開航後,將成為台北往返北美最多航班的航空公司,至今年底預計每週達到80班次,美國出發的旅客可以更輕鬆飛超值推往台北,甚至轉機至東南亞12個主要城市。

在芝加哥從事旅遊業的陳莎莎說,她移居芝加哥已30多年,因仍有家人在台灣,她每年都要回去探望,但以往多半從日本或美國其他城市轉機,大約要花20多個小時,現在長榮開航芝加哥,至少節省7、8個小時,實在太方便,今後台灣到芝加哥往來的旅遊人數一定會成長。

長榮航空台北-芝加哥每週4班,以波音777-300ER飛航,每架班機有333個座位,目前前幾班訂位率都超過9成。1051103

長榮與中遠、達飛及東方海外四家「海洋聯盟」成員,昨(三)日在上新品上架海簽署航線產品合作協議(The Day One Product),完成聯盟航線網絡靠泊港口等相關布局。根據協議,「海洋聯盟」成員將共同投入約三百五十艘貨櫃輪,總運能規模達三百五十萬TEU,以提供最廣泛的航網覆蓋率。

「海洋聯盟」營運航網規劃共計四十一組航線,船舶配置訊息將於十一月下旬對外公佈。

二十組越太平洋航線,包含十三條美西航線、七條美東及墨西哥灣區航線(約可提供一六○種港到港路徑選擇);六組亞洲至歐洲航線(約可提供一一○種港到港路徑選擇);五組亞洲至地中海航線(約可提供一六五種港到港路徑選擇);三組越大西洋航線(約可提供七十種港到港路徑選擇);五組遠東至中東航線(約可提供七十種港到港路徑選擇);二組遠東至紅海航線(約可提供三十五種港到港路徑選擇)。

長榮海運昨天表示,「海洋聯盟」致力於優質可靠的運送服務,以高效率的船隊,為客戶提供具競爭力的船期、多樣性的直靠港口選擇、快速的運送時間,並滿足全球供應鏈的環保需求。這份航線合作協議的簽署,是「海洋聯盟」籌備過程的重要里程碑,充分展現聯盟成員為提升航線競爭性的努力,以及對航線合作效益與聯盟夥伴關係的堅定信念。

「海洋聯盟」已向中國交通運輸部報備聯盟合約,並獲得美國聯邦海事委員會及韓國海運主管機關的批准。此外,也與歐盟執委會討論,並依照法規要求,順利完成自我評估報告,以符合歐盟競爭法相關規範。接下來將持續與其他地區的監管機構密切合作,以確保在符合相關法規的前提下,於二○一七年四月一日開始運營。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

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工商時報【崔慈悌╱台北報導】

為促進台灣與港、澳經貿往來,行政立法政策協調會報昨天達成共識,行政院會17日將通過修正「香港澳門關係條例」,讓台灣與港澳海空運輸事業,在互惠原則下,可相互減免營業稅及所得稅,以吸引香港、澳門海運、空運事業來台設立營運據點。

行政立法政策協調會報昨天大力推薦討論「香港澳門關係條例」及「台灣地區與大陸地區人民關係條例」部分條文修正草案,賦予我國與香港、澳門互相減免海、空運稅捐法源。

行政院副發言人張秀禎表示,兩項修正草案會議中均無異議地達成共識,將在周四送行政院院會通過後,送請立法院審議,希望能儘速完成修法。

其中「香港澳門關係條例第29條之1修正草案」,定明台灣地區海運、空運事業在香港、澳門取得之運輸收入或所得,及香港或澳門海運、空運事業在台灣地區取得之運輸收入或所得,於互惠原則下互相減免其應納之所得稅及營業稅。

有關範圍、方法、適用程序及其他相關事項之辦法,報請行政院核定後發布。

張秀禎表示,透過這項條文的修正,在互惠原則下,互相減免所得稅及營業稅,可提升我方海運、空運事業的國際競爭力。

至於「台灣地區與大陸地區人民關係條例第65條修正草案」,主要是依據司法院大法官第712號解釋意旨,基於保障家庭團聚及促進婚姻和諧的考量,以保障收養子女之自由,並?酌目前台灣地區人民收養大陸地區人民之實際情形等相關規定,增訂第二項。

未來台灣地區人民收養配偶的大陸地區子女,可排除適用第1項第1款有關「已有子女或養子女」以及第2款「同時收養二人以上為養子女」法院應不予認可的規定。

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